柴油發(fā)電機(jī)油壓低的故障源
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檢查油壓顯示裝置：采用更換方法進(jìn)行檢查，即分別更換油壓表或傳感器。如果更換后機(jī)油壓力顯示正常，則表明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果油壓顯示裝置正常，油壓下降，且故障在潤滑部位，則按以下方法判斷。
從油溫判斷：如果油溫太低，油壓低，溫升后油壓正常，說明是油太稠，油路不暢。如果濾油器原有雜質(zhì)堵塞，雖然進(jìn)油口受到一定影響，油壓降低，但仍在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)油粘度過高時，濾油器會進(jìn)一步堵塞，使油壓再次下降并低于規(guī)定值，油壓過低；一些柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器位于潤滑油回路的末端。當(dāng)難以通過濾清器時，機(jī)油壓力降低。低于規(guī)定值時，油壓過低。然后，需要進(jìn)一步查明機(jī)油厚度過大（機(jī)油品牌選擇是否適合季節(jié)、機(jī)油變質(zhì)等）和油道堵塞（如濾清器接頭、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等）的原因。經(jīng)鑒定后，應(yīng)予以消除。
如果在油溫較高時油壓降低，則表明機(jī)油粘度太小，或摩擦件配合間隙過大或有泄漏。進(jìn)一步查明粘度下降的原因（如機(jī)油牌號選擇不當(dāng)、機(jī)油質(zhì)量差、粘度和溫度穩(wěn)定性差、柴油和機(jī)油混合導(dǎo)致機(jī)油稀釋等），并觀察是否漏油，或發(fā)動機(jī)壓力潤滑配合件（如曲軸和軸承、連桿軸直徑和軸承）之間的間隙過大。進(jìn)一步查明后，進(jìn)行針對性治療。
根據(jù)設(shè)備的使用壽命判斷：如果油壓過低，在磨合期間出現(xiàn)故障，大多數(shù)人懷疑過濾器在鑄造過程中被零件中的金屬屑或型砂堵塞，或者管道彎曲，油不光滑，或因裝配不當(dāng)（如軸承配合間隙過大、管道接頭或接頭平面密封不良等）造成漏油，應(yīng)先易后難，找出原因并消除。
